車間粉塵處理設(shè)備中濾筒的清灰原理
發(fā)布日期:2020-12-29 00:00 來(lái)源:http://sgyqsd.cn 點(diǎn)擊:
粉塵爆燃——懸浮于空氣中的可燃粉塵觸及明火或電火花等火源時(shí)在較短時(shí)間內(nèi),釋放出大量能量,產(chǎn)生高溫,并放出大量氣體,在周圍介質(zhì)中造成高壓的化學(xué)反應(yīng)。
要避免可燃粉塵爆燃可從以下兩點(diǎn)出發(fā):一是控制車間可燃粉塵濃度、二是現(xiàn)場(chǎng)除火種。關(guān)于第2點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)火種的除去,車間內(nèi)應(yīng)嚴(yán)禁煙火、定時(shí)檢查電線線路等等,培養(yǎng)每個(gè)員工的安全知識(shí)。
控制車間可燃粉塵濃度需同時(shí)做到:在車間內(nèi)配備車間粉塵處理設(shè)備的同時(shí),在每個(gè)產(chǎn)塵點(diǎn)都配置吸塵裝置、吸塵口的負(fù)壓和風(fēng)量都應(yīng)達(dá)到實(shí)際的工況需要、采用防爆型集塵主機(jī)、優(yōu)良有效的自動(dòng)清灰裝置、耐靜電濾筒、及時(shí)清理堆積灰塵、安裝可燃粉塵濃度報(bào)警器等。
車間粉塵處理設(shè)備中濾筒的清灰原理:
氣動(dòng)脈沖反吹系統(tǒng)由氣包、電磁脈沖閥、PLC 控制器、壓縮空氣組成,脈沖閥的一端連接壓縮空氣儲(chǔ)氣罐,另外一端連接噴射裝置。在閥蓋上裝有排氣閥,排氣閥由 PLC 脈沖控制儀控制。當(dāng)PLC控制儀無(wú)信號(hào)發(fā)出時(shí),排氣閥的活動(dòng)擋板處于封閉排氣孔的位置;當(dāng)程序控制儀發(fā)出信號(hào)時(shí),活動(dòng)擋板打開(kāi),儲(chǔ)氣罐的壓縮空氣速度泄壓,于是排氣閥內(nèi)部的波紋膜被壓向相反方向,噴氣口打開(kāi),壓縮空氣經(jīng)脈沖閥進(jìn)入濾筒進(jìn)行噴吹清灰,當(dāng)信號(hào)消失后活動(dòng)擋板恢復(fù)至原來(lái)封閉排氣閥的位置,波紋膜重新封閉噴氣口,噴吹自動(dòng)停止。
每次噴吹清灰在 0.1~0.3S 左右完成,就是這一瞬時(shí)噴出的高壓空氣起到良好的清灰效率??諝庖暂^高的流速進(jìn)入過(guò)濾筒,使得過(guò)濾筒內(nèi)空氣速度膨脹,引起沖擊振動(dòng),使附著在濾筒外表面的粉塵被抖落,濾料表面吸附的灰塵在氣流作用下抖落至集塵箱中。脈沖噴吹氣壓為 0.4~0.6MPa,且運(yùn)行中須保持恒定不變的供氣量。
自動(dòng)對(duì)濾筒定期輪流進(jìn)行清灰,在濾筒清灰時(shí),不影響車間粉塵處理設(shè)備和系統(tǒng)的正常進(jìn)行。煙塵經(jīng)集塵斗落到灰桶,定期清倒。